无论是机车新人想要购买自己的第一个头盔，还是老手想要换掉陈旧或者摔坏的旧头盔，最让人头疼的事情就是确定将要购买的新头盔适合自己。
坦诚的说，这着实不是一件容易的事情。亚洲人的头型确实多样，形状普遍比欧洲人圆，脑袋上部宽，整体脸型则较方。
更别提中国人还有个全世界人民都没有的特殊传统：小孩子刚出生的时候要睡硬枕头，把后脑勺睡平。老人们说平的后脑勺比较好看，是不是真好看说不清楚，但会给选头盔带来一定程度的麻烦是真的。
一般来说，初选适合你头盔尺码最主要的方式是量头围。具体做法也很简单：用皮尺在耳朵上部最宽处绕一圈，测量出的周长，周长的具体数字就是你的头围，一般用厘米作为单位；获取了头围后，你就可以对照头盔厂商给出的尺码表来确定自己的头盔尺码。
以Arai的头盔举例，57cm-58cm的头围需要戴尺码M的头盔。值得注意的是：每个头盔生产厂家都有不同的尺码设定标准，确保自己是按照要购买头盔厂家的尺码表来判断自己的尺码，因为厂家和厂家之间很可能会有不同，导致你买错号。例如：通常戴M的人，可能需要戴L号的Suomy才够大。
不过，尺码表的准确度相对来说还是有限的，试戴才是最准确的判断适合自己头盔的方法。戴头盔的正确手法是从前至后用力的戴，而不是粗暴随意的套上就行，这点很重要也很容易被忽视。如果发现自己每次戴完头盔之后，耳朵都会折在头盔里，必须要用手拨弄之后才能把耳朵展开，这就代表你戴头盔的手法不对。
具体的操作方法如下：
首先，用双手的大拇指和食指握住头盔两侧的固定带子，把头盔浅浅的套到脑袋上部四分之一处；
然后，决定你戴头盔手法是否正确的关键步骤出现了。通常来说，我们都会继续往下用力拉带子，直到脑袋整个进入头盔，这样其实是错误的。正确的手法是：脑袋初步进入头盔后，用双手除了抓带子之外剩余的六个指头，扶住头盔前下颚处，抓着头盔前部往下拉，直到整个头盔戴上。这种手法听上去平平无奇，但绝对好用，试试你就知道了；
最后，锁上头盔固定带子。这是很关键的，不锁上头盔固定带和不戴头盔一样危险，摔车时头盔很可能从骑士的脑袋上脱出，起不到它应起的保护作用。
如果你戴的头盔不是全盔，而是四分之三盔，半盔或者截面盔，并没有头盔前下颚部的设计，这种手法同样也是可以使用的。头盔浅浅的戴上之后，一只手继续抓住头盔带，另一只手按住头盔的前上部，然后双手一起用力戴上头盔。这个手法最重要的要求是戴头盔时，主要向头盔的前部，而不是后部施加力。
戴上新头盔之后，首先前后晃动头盔，保证头盔不会轻易的被移动；然后，左右转动头盔，头盔的内壁应该紧贴你的脸颊。转动头盔时，脸颊上的肉也会跟着移动；最后，尽可能长时间的试戴新头盔，感受脑袋上是否有头盔内壁带来的压力点。注意，就算是很轻微的挤压点和疼痛感，在长时间骑行的时候也会因为时间的积累演变成难以忍受的疼痛。
很多新手在买头盔的时候，喜欢购买尺码稍大的头盔，认为宽松不那么紧贴的头盔在长时间骑行的时候会更舒适，这种做法是完全错误的。从安全性考虑的角度来说，松动的头盔不仅不能够很好的吸收分散传导到骑士脑袋上的撞击力，还可能会因为头盔和脑袋之间存在的空隙，产生二次碰撞，造成更大的伤害；从头盔设计原理的角度上来说，“头盔是否紧贴”和“头盔是否舒适”这两件事情其实是没有冲突的。只要头盔适合你的头型，它就可以既紧紧的包裹住你的脑袋，又不会给你脑袋上任何一处施加过大压力。本人的头型较圆，最适合我的头盔是日版的Arai，戴的过程中会觉得进口很紧。一旦完全戴进之后，脑袋会被紧紧裹住，但又完全不会疼。
不同头盔生产厂家在头型适配的设计上也不一样，如果你的脑袋有那么一点挑剔，头盔销售实体店的试戴过程就变得非常重要了。尝试所有品牌的头盔，找出头型设计最符合你要求的那个品牌，之后就不要随意更改品牌了，直到你发现更适合自己头型的。
中国现在大部分头盔都是通过代购渠道进入市场的，品牌代理在国内的市场并不强势，这就带来了一个问题：不同地区代购回来的同一型号头盔的版本会有所不同。因为就算是同一个品牌且同一个号码的头盔，在不同地区发布的头盔在头型适配设计上还是会有所不同的。以Arai第二档次的全盔为例，这款头盔在日本本土叫做在美国叫做RX-Q，在欧洲叫做Quantum-ST。就鳄鱼本人的体验来说，我戴日版的可以完美贴合，非常合适；戴美版的RX-Q会感觉脑袋上部很贴合，但不会疼。下部则比较宽松，会产生一定程度的晃动；欧版Quantum-ST整个头盔的内部构造设计完全不适合我，夹脸，夹头，长途戴后脑勺会疼得我痛不欲生。
戴头盔，最重要的目的是保护骑士的安全；第二重要的目的是保证骑行状态下骑士的舒适度，以求不影响骑行；第三重要的目的才是头盔的美观程度能给你的形象加几分。骑士切不可因太喜欢某款不适合自己头型的头盔外观，或者因为某个版画只剩下不适合自己的尺码，就购买一个不适合自己的头盔。这是舍本逐末的行为，可能存在安全隐患，或者严重影响了骑行质量的头盔绝不会是一个好头盔。
